1) Шаровой кран является элементом управления в системе трубопроводов, который может быстро перекрывать и соединять поток среды. Во время использования клапан должен быть полностью открыт или полностью закрыт, и его нельзя использовать для регулировки потока.
2) Шаровой кран имеет внутреннюю и наружную резьбу, наконечники и термоклеевое соединение. Корпус и крышка клапана проходят процесс ковки и отпуска с постоянной температурой, что значительно улучшает механические характеристики и коэффициент безопасности клапана. Испытание клапанов давлением проводится в строгом соответствии со стандартом GB/T13927-1992 «Общие испытания клапанов под давлением», и 100% испытаний проходят квалификацию перед отправкой с завода.
3) Установка клапана должна выполняться профессионалами с соответствующей квалификацией, а отклонение различных осевых градусов трубопроводов на обоих концах не должно быть слишком большим, в противном случае будет создаваться чрезмерное давление при установке трубопровода и клапан будет поврежден. Отворачивайте шестигранную или восьмиугольную часть на той же стороне резьбы при установке и затягивании, и не следует отворачивать шестигранную или восьмиугольную часть на другом конце клапана, чтобы избежать деформации клапана.
4) Точность резьбы трубы клапана и эффективная длина строго соответствуют стандартам ISO228. При установке и затяжке необходимо выбрать гаечный ключ или трубный ключ с соответствующим крутящим моментом, а также вкрутить эффективную длину резьбы. Не оказывайте чрезмерного давления на внутреннюю торцевую поверхность и не вызывайте деформации клапана, повреждения уплотняющей поверхности. и утечки.
5) Для обеспечения нормального использования клапана по возможности установите фильтр на входе трубопровода. Во избежание частых колебаний давления или температуры в трубопроводе и сокращения срока службы арматуры следует разработать соответствующие профилактические меры.
6) Ручка шарового крана спроектирована в соответствии с рабочей средой клапана и соответствующим крутящим моментом. Не используйте вместо этого увеличенный силовой рычаг, чтобы избежать чрезмерного рабочего крутящего момента и повреждения клапана. Во время использования скорость закрытия клапана не может быть слишком высокой, иначе возникнет эффект гидравлического удара мгновенного увеличения давления.
7) Уплотнение штока клапана изготовлено из политетрафторэтилена. Если набивка повреждена коррозией и имеет утечку, можно затянуть напорную крышку, чтобы компенсировать набивку, а для замены набивки необходимо снять среднее давление.